我们在陕西润滑油市场购买润滑油时，都是一桶一桶的，更换润滑油时，我们都有想一下全部加注进去的想法，有的润滑油桶大，加多了有什么影响呢？有时加的太少了有什么影响呢？润滑油添加多少为宜呢？正确的添加方法是什么呢？今天小编就跟大家说说这些问题！

在陕西润滑油加注过多的影响：

1.机油过多时.会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力.进而影响动力输出.进而增加油耗。过多会增加磨损，会降低润滑性能。上面说过，曲轴会对过多的机油进行搅动，搅动的同时不仅会让机油飞溅，同时也会让机油产生气泡。带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损。

2.机油过多容易导致机油变质，影响性能。过多的机油油液在曲轴的搅动下，温度很容易升高，这就导致了机油容易变质，从而使得机油性能下降。

3.机油过多容易导致机油渗漏。机油过多会使得润滑系统压力增大，这就使得油封容易损坏，从而导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端泄露，这样就增加了机油的消耗量，也容易污染环境，同时会增加维护的难度。机油过多容易导致机油变质，影响性能。过多的机油油液在曲轴的搅动下，温度很容易升高，这就导致了机油容易变质，从而使得机油性能下降。所以这在更换机油的时候一定要加注适量机油。

4.机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，在油价高企的今天，这实在有些划不来。另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。

5.机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。环保不达标

使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器！ 

6.机油过多会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧，而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障，也会导致活塞与气缸的磨损。

7.当润滑油添加过多时，运动机件激溅，会使机油的投溅作用加强而窜至燃烧室内燃烧，造成可燃混合汽的燃烧速度下降与燃烧不彻底，并在燃烧室和活塞部分产生积炭，导致发动机过热。对于变速器室与曲柄室隔绝的干池式润滑的四冲程发动机、二冲程发动机，其变速箱内的润滑油过量时，润滑油虽然不会进人燃烧室燃烧，但由于机件在机油中浸泡部分的增加，使机件运动的阻力增大，润滑油的泼溅作用加强，导致变速箱内的温度和压力升高，箱体上的各结合面渗漏;还会使浸润在润滑油中的离合器分离不彻底，产生起步挂挡时发冲、熄火及挡位变换时齿轮撞击的现象，造成发动机温度过高，出现异常响声，动力性能和加速性能下降，怠速易熄火，燃油消耗增加，最终加速机件磨损。

在陕西润滑油加注过少的影响：

机油不足时.轴承与轴颈等部件的摩擦会因为机油不足而导致润滑不良，加剧发动机各个部件的磨损程度.

机油少了会导致拉缸抱瓦。机油过少就会引起润滑不良，引起机件磨损，过多会引起运转阻力增大。

在陕西润滑油添加多少为宜：

正常的机油加注量其实只要保持略低于机油尺上的刻度就可以了，以机油尺上下刻线之间偏上为最好。

正确的添加方法：

直接用积碳净添加到发动机的机油内，然后远转发动机10分钟左右，停止发电机把机油放掉，添加新机油就可以了。

总结：以上就是“在陕西润滑油加注过多或过少都有什么影响”的相关内容，希望对你有所帮助！