陕西润滑油的消费者需要知道：全合成润滑油更换周期要怎么判断！今天就来说说这个全合成润滑油更换周期的判断！

全合成润滑油更换周期的判断：

1.按车辆行驶里程换

这个可以根据汽车厂家的要求换（用户手册），他们规定的数字一般是比较保守的，所以还算靠谱。陕西润滑油消费者的爱车只要在规定公里数到达时或之前更换就ok。

2.按日期换

陕西润滑油消费者的爱车不是经常开的话，有时候公里数难免达到规定的更换里程，就得以时间衡量了，全合成润滑油也是会变质的。它会吸收空气中的水分，从而导致全合成润滑油变质甚至乳化（生成白色泡沫状液体）。而变质或乳化的全合成润滑油，就会失去全合成润滑油的性质，不能满足正常的润滑需求了，建议陕西润滑油的消费者就不要再使用了，也是不能再使用的。

3.依据机油类型

全合成润滑的衰减是有一定期限的，“普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了全合成润滑后，陕西润滑油消费者在3个月不开车停在那，到时候陕西润滑油消费者需要再换一次全合成润滑油。合成润滑油在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成润滑油一般在7500公里左右， 全合成润滑油一般在10000-15000公里。

4.依据发动机的运转时长和运行工况

运转时长：全合成润滑油加进发动机里，如果发动机一直不运转，就相当于开封暴露在空气里，像上面说的会变质。

运行工况：撇开高温高压，拿发动机的摩擦和强度来说，怠速和6000转对全合成润滑油的损耗程度的差距是相当大的。也就是说，陕西润滑油消费者暴力开车与温柔开车相比，全合成润滑油损耗的差异相当大。

5.依据发动机的强度

陕西润滑油的消费者要知道，超跑或赛车的发动机全合成润滑油就比一般家用轿车更换全合成润滑油的周期要短。因为高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强，对全合成润滑油的损耗程度也就越高了。当然了高强化发动机对全合成润滑油的等级也要求高了。这里就需要说一下涡轮发动机与自然吸气发动机的换油周期了。涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3倍-1.5倍，所以说涡轮发动机的更换润滑油周期要比自然吸气发动机的换油周期要短了。

6.依据驾驶的工况

两辆同款车，一辆在市区开，一辆在城郊或高速路上开，两辆车同样跑5000公里，在市区开的用时肯定很长，而城郊高速开的肯定用时很短，一般相差好几倍，那全合成润滑油的损害程度也就出入很大了，跑市区的那辆车的润滑油肯定变质很快。所以说同样的里程数，常年拥堵的车子，润滑油损害要比常年中速匀速行驶的车大得多，二者的换油周期自然也就天壤之别。

注意：

在陕西绝大部分的城市中驾驶，使用全合成润滑油可以每10000-12000公里或者半年更换。同样的，如果你所处的环境相当恶劣，例如尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者长期处于短途行程(每次驾驶在8公里以内)。只要符合上面三个因素之一，建议最好是把润滑油更换周期提前到7000-8000公里一换。

总结：以上就是“全合成润滑油更换周期的判断”的相关内容，希望对你有所帮助！