在陕西润滑油市场上,很多朋友不知道机油跟齿轮油的区别,今天小编就跟大家说说机油跟齿轮油的区别以及机油跟齿轮油选择标准!
在陕西润滑油市场上,机油跟齿轮油的区别:
1.机油是发动机润滑油,齿轮油是齿轮润滑油,两者的功能和服务对象不同。
机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine oil。密度约为0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液",。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。
齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入极压抗磨剂,普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。
2.引擎机油主要注重低温性能,在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能,因为齿轮与齿轮之间,压强要比发动机高得多,而且工作温度也高得多。所以一般齿轮油最低温性能也比发动机油高。汽车等需要启动后等待发动机带动一段时间使齿轮箱预热(一般是卡车才那么要求,汽车当然也应该这样)
3.齿轮油如果没有那么好的性能,一旦油膜没有在齿轮上,就会严重磨损,而损坏。极压齿轮油的抗压性能高于一般的。用于重型工程车(比如轮式装卸车[铲车])高级轿车、越野汽车的双曲线齿轮传动装置,而使用双曲线齿轮油。
4.轮油为强碱性,主要是强力润滑作用,确保齿轮受里面油膜的保证;齿轮油粘温比和添加剂因工作环境不同而不同。
在陕西润滑油市场上,机油跟齿轮油选择标准:
机油的选择标准:
现在大家都知道了全合成机油最好。的确全合成机油的性能非常好,流动性上佳,不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色,并且换油周期长,可以对发动机最大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车......
因为几万的经济型车,因为发动机加工精度相对比较低,汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的,这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上,要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用,
如果使用了比较稀的全合成机油,这种发动机的密封就会存在些许小问题,开起来总觉得没有力量。并且停车之后,全合成会大部分流回到油底壳,发动机的润滑和密封受到了破坏。
所以清晨起床启动后,发动机会受到较大磨损,如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。
选用方法
目前市面上销售的发动机油外包装上的标志由SAE粘度分类级别和API质量分类级别两部分组成。通常以SAE开头,后面标注出粘度代号;而按API质量分类的发动机油标号一般省略API,直接标注出质量等级代号。
例如,标号为SAE10WSD,表示粘度分类是SAE10W,质量级别为API SD的冬季汽油机油;标号为SAE30SD,表示粘度分类SAE30,质量级别为APE SD的夏季汽油机油;标号为SAE10W-30SD(或SAE10W/30SD),表示粘度分类是既满足SAE10W又满足SAE30冬夏通用汽油机油,其质量等级为API SD级。
车迷在选择机油时,可结合本地的最高和最低气温,参照汽车的《使用手册》选用。若选用了粘度过大的机油,会增加运动阻力,消耗发动机功率;若选用了粘度过小的机油,保证不了润滑质量,会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重,各配合间隙已较大的发动机,可选用高一级粘度的机油,以加强配合件的密封性能。
在陕西润滑油市场上,齿轮油的选择标准:
1. 根据齿面接触应力选择齿轮油的类型和质量级别
2. 根据齿轮的线速度选择齿轮油的粘度。速度高的选用低粘度油品,速度低的选用高粘度油品。
3. 注意使用温度。油温高,粘度应大,夏季使用粘度高的油品,冬季使用粘度低的油品。
4. 注意齿轮润滑和轴承润滑是否在同一润滑系统,是滚动轴承还是滑动轴承。滑动轴承要求油品粘度较低。
选用要求:
首先,最基本的是润滑功能,润滑油在齿面和轴承上形成一层油膜,防止齿轮件之间的相互摩擦,减少磨损;同时在转动的过程中,润滑油还能带走各摩擦副之间运动时产生的大量热量,防止烧伤齿轮和轴承;另外润滑油有着良好的防锈防腐功能,避免了齿轮箱中的水分和氧气腐蚀齿轮件;润滑油在不断的流动过程中也可以带走杂质,保证齿轮箱内部的清洁。
风机齿轮箱对润滑油的选用有着诸多要求,为了能让润滑油更好地保护齿轮箱,在选用过程中,会要求其具有粘温指数高、抗氧化能力强、低温流动性好、抗磨损、摩擦功耗低、挥发性低、换油周期长及抗微点蚀能力强等优点。而合成油则符合其要求,在加入各类保护性添加剂提升润滑油性能后,可以很好的起到保护齿轮箱的作用。
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