陕西润滑油市场上，什么是高性能的润滑油呢？高性能的润滑油的优势有哪些呢？什么是低粘度的润滑油呢？使用高性能的润滑油的好处有哪些呢？在陕西润滑油市场上，为什么说低粘度的机油才是高性能的润滑油？今天小编就跟大家说说这些问题！

什么是高性能的润滑油

以全合成润滑油为例，其增强的减磨特性，能够有效提高燃油经济性，节省燃油开支。最后，是保护发动机。合成润滑油能够有效减少发动机的磨损、减少积碳、提高动力，同时减少了发动机故障，延长了发动机大修的时间，从各个方面减少了汽车消费的支出

高性能的润滑油的优势：

1.降低磨损，减少零部件的更换；

2.减少摩擦，降低各种能耗；

3.延长润滑油使用寿命和换油周期；

4.发动机在高温运行时也能维持足够强度的润滑保护薄膜；

5.极好热稳定性能和抗氧化性能。

6.节能环保，更好的省油

什么是低粘度的润滑油：

粘度是衡量机油对发动机各部位润滑性能的重要指标。机油粘度可以被看作是“厚度”或流动阻力。机油有“厚度”才能形成油膜保护发动机，但同时又不能太厚，否则机油不能及时流动到发动机的各个部位。粘度指数是衡量机油粘度适应温度变化的能力。简单来说，低温时候，机油要流动得快，高温时候，又不至于太稀而让发动机失去保护。

陕西润滑油市场上，高性能的润滑油有哪些

通常来讲，合成润滑油就类似上表所说的“高性能润滑油”，其各项性能的表现相对优于矿物油。

合成油诞生于实验室，它是使用化学方法合成的。它来自于原油中的瓦斯气或天然气，经过精制、蒸馏和净化并分解为基本分子，然后再经历重新构造并加入添加剂改善后才能得到。合成油分子排列整齐、抵抗外界变化能力强，故而在高温稳定性、流动性、抗磨损性等方面要杰出许多。

使用高性能的润滑油的好处：

越来越多的消费者已经明白，全合成机油的换油周期比矿物油增加1~2倍以上，还减少了1~2个机油滤清器及换油工时费的支出（未计算节省的时间），因而使用全合成润滑油有着直接可见的经济性。

在陕西润滑油市场上，为什么说低粘度的机油才是高性能的润滑油：

我们先从润滑油基础油炼制工艺说起。润滑油基础油的炼制工艺分为溶剂精制、普通加氢精制、深度加氢精制、天然气合成。传统的老三套溶剂精制工艺炼制的基础油，只能调和15W40粘度的机油，低粘度的机油是调和不出来的，要想用溶剂精制的基础油调和5W30机油，那得往里面加合成油。普通的加氢精制工艺炼制的基础油，如韩国的GS基础油，勉强可以调和10W30的机油，调5W30机油也得往里面掺合成油。深度加氢工艺炼制的基础油，如韩国SK和双龙的三类基础油,调和5W30不用掺合成油了,直接可以调和。天然气合成的基础油，如壳牌在卡塔尔炼制的基础油那就可以调和0W30机油了。所以，从使用基础油的加工工艺水平来讲，低温动力粘度低的机油是高水平的机油。

再从添加剂方面说起。机油的标准有很苛刻的发动机台架试验要求,就是说你生产的机油能不能达到标准要求,必须得通过苛刻的发动机台架试验才算。比如SN标准有三个发动机台架试验是用来检验发动机的磨损程度，这三个试验的指标要求是不分粘度的，无论是0W20还是10W40要求都是一样的，不是说是0W20要求就松点，是10W40要求就严点。因为0W20机油高温高剪切粘度较低，所以必须要依靠高性能的添加剂才能通过苛刻的发动机试验，10W40SN机油使用的添加剂用在10W40配方里可以通过发动机试验没问题，但是用在0W20粘度机油的配方里想通过苛刻的发动机台架试验那几乎是不可能的。另外，0W20和5W30粘度的SN机油，SN标准里也有对磷和硫含量的限制，但是对10W40却没有限制的，这进一步对0W20机油使用的添加剂提出了更高的要求。在低粘度的机油时代，添加剂的作用越来越重要。从使用添加剂的性能方面来讲，高温高剪切粘度较低的机油，如0W20机油，是高水平的机油。

最后，低粘度机油使发动机的耐久性不会低于高粘度机油，但是由于低粘度机油对发动机产生的阻力低，可以最大限度的发挥发动机的性能，还会为发动机带来燃油经济性，所以低粘度的机油才是高性能的机油。

总结：以上就是“在陕西，新车用加润滑油吗”的相关内容，希望对你有所帮助！