节能减排这个理念很早就听到过，但是节能减排的润滑油，还是听的比较少，在陕西润滑油市场上也是很少听到，今天就说说节能减排的润滑油是如何产生的？如何实现润滑油的节能减排？润滑油节能减排的原理是什么？等等！

节能减排的润滑油如何实现：

陕西润滑油市场上的润滑油，通过润滑油尤其是其添加物的作用，减小发动机各零部件之间的摩擦，使用更少的燃油而实现更大的动力，节省燃油的消耗，从而实现排放的降低

有润滑油企业使用动力因子转换技术，就是一种长效降低发动机摩擦的技术。它通过修复发动机零部件的磨损，减小发动机金属表面的摩擦，从而实现节能和减排两个目标。

节能减排的润滑油的产生：

润滑油作为一种消耗大量石油能源的产品，随着技术的升级，延长其使用周期，对于环境来说会减少资源消耗，对于消费者来说降低了成本！这就促使润滑油行业来发展节能减排的润滑油，在陕西润滑油市场上就是对各个润滑油企业的优胜略汰，对陕西润滑油市场有一个促进的作用！

润滑油行业的标准将会如何影响节能减排工作的开展

首先较为严格的标准对于润滑油本身存在的污染成份进行了严格的规定，比如会对硫、磷等成份进行限制，不符合标准的产品不能在市场上销售，这就大大降低了污染物的排放。其次对于一些中、小型润滑油生产企业，很多存在生产废物处理不规范的现象，严格的标准必然会提高润滑油企业的准入门槛，可以有效减少这些在生产废物处理能力相对差的企业

节能减排的润滑油的目的：

可以从根本提高润滑效率，明显降低发动机噪音、减少废气排放20%~50%

润滑油节能减排的原理：

通过锌、钙、钨、钼、铜等金属粒子组成超级金属微粒。依靠润滑油在发动机内的流动，金属微粒会不断地附着在缸筒、活塞、轴瓦等磨损、划伤、凹陷、裂纹等处，并形成聚积，与原来磨损后暴露出的纯净金属材料原子及摩擦时相互间所产生吸引，并相互扩散，可以形成动态保护层。在发动机自身的变温，变压和机件摩擦力的作用下，它与机件表面的接触点的压力超过其屈服限值时，它独特的分子结合力，重新塑造金属表面，将动态保护层转化为固体附着体，形成完好如新的修复面，显著的增加金属表面的密度。令它光滑、强硬无比，最大限度减少磨擦、磨损。因为摩擦的降低，从而降低了油耗，提升了发动机的动能，也使得燃油的燃烧更加充分。

总结：以上就是“节能减排的润滑油”的相关内容，希望对你有所帮助！