目前市场上机油种类有很多，不同的标号、不同的品牌、全合成半合成等等，面对这么多的发动机润滑油，要怎么给爱车选择到合适的润滑油呢？今天小编就跟大家说说如何给你的汽车选到合适的发动机润滑油！

目前常用的发动机润滑油：

目前市场上，机油分为三种类型：矿物油、半合成、全合成机油三种。这三种机油的不同之处主要在于机油的基础油。

这三种类型的机油在稳定性、使用时间长短方面有着比较大的区别。一般来说，矿物油每5000公里或每6个月就需要更换；半合成机油一般是7500公里更换一次；而合成机油是稳定性最高的，可以开到10000公里以上再更换，不过合成机油的价格也是最贵的。

目前润滑油的主流产品：

5W-30成为在售款型最多的SAE粘度，同样处于主流SAE粘度的5W-40、10万-40和15万-40的在售款型也仍然不少！单纯以SAE区分机油好坏并不适合SAE并非对所有性能参数进行了类型，而主要是针对低温和高温状态下机油粘度进行了大致的类型。任何机油必须符合相对应那一行的全部指标范围内，才能归为哪个粘度等级。由于SAE的范围值比较宽，了解这个SAE认证范围显然并不能帮助您找出来更适合你的机油。因为SAE粘度等级虽然一直有更新规则，但是不得不说这是一套非常古老的系统，从风冷时代的单级机油沿用到今天的多级机油的一套老系统。其实在同一个SAE等级范围内，全合成机油和矿物质机油的性能指标都差不多，只是表观粘度更好一些，也就是说低温启动的润滑性能更好。

美孚润滑油：

优点：长效性和运动性能表现比较好，此外它的耐高温性表现也不错。

缺点：同黏度不同品牌对比，噪音稍大。

怎么选？

在选择机油的时候，你首先要考虑的就是你的生活环境和驾驶条件。例如你生活的地方是四季如春还是天寒地冻，不同的气候对于机油的要求是不一样的。另外，你的车子经常要走的道路是平坦的路面多还是山路多。不同的驾驶环境对于机油的消耗程度是不一样的。发动机需要长时间在高负荷状态下工作，这时车辆会加速油液消耗，你可以考虑全合成或半合成机油。

1.根据发动机类型选用。机油也视发动机类型的不同分两种，一种叫汽油机机油，另一种叫柴油机机油，两者不能混用。至于那些既可用于汽油机又可以用于柴油机的通用型机油，其性能满足两类发动机的机油级别的重叠值，所以也标明适用的机油级别范围，并不能适用所有汽车。

2.根据汽车使用规定选用。应根据汽车发动机的工作条件，选用适当的机油品种及使用级别。各型汽车对机油品种要求差别很大，应严格按照汽车使用说明书中的规定，选用与该型汽车相适应的机油品种。汽油机机油工作条件与生产年份有关，后生产或经技术改造的汽车，机油工作条件通常要比早年生产的汽车苛刻，应选用使用级别较高的机油。柴油机机油的选用可根据柴油机强化程度进行选择，机油工作条件越苛刻，越要求选用使用级别高的柴油机机油。

3.根据汽车使用环境选用。冬季在不同地区要根据当地温度选用不同的粘度级别的机油，如北方冬季应选用5 W/30或0 W/30的机油。在低温下选用钻度过大时容易造成机油凝固，发动机在起动时由于机油流动性差，易造成轴瓦的干磨擦，导致烧瓦、抱轴。

4.根据汽车档次选用。高档车必须用高等级机油。值得注意的是，低档车并不是只能用低等级的机油，从某种意义上讲，低档车更需要好机油，因为低档车的发动机设计及润滑上都有某些缺陷，使用好机油，可以有效弥补设计上的不足，延长发动机的使用寿命。

5.优先选用国产名牌机油。国产机油质优价廉(仅为进口机油价格的50%--60% )，而且国内的大型炼油厂均能生产符合国际标准的高级润滑油，可以放心地选用。

机油制造商为了提升机油配方在应对各种摩擦情形下的性能，通常会采取多种国际标准测试方法，取得一些典型情形下的具体性能参数值，来衡量机油在各种摩擦副中的润滑表现和性能衰减速度。这些常用的性能指标包括有：粘度指数、40℃动态粘度、100℃动态粘度、150℃高温高剪切动态粘度、表观粘度、倾点、诺亚克法热蒸发损失、总碱值等。换句话讲，如果厂商不公布一些必要的测试数据，消费者很难真正了解哪款机油适合自己的爱车！一般是按照您购车时随车附送的《汽车保养手册》上推荐的机油粘度、级别选择！

总结：以上就是“如何给你的汽车选到合适的发动机润滑油”的相关内容！

西安港国润润滑技术有限公司是苏州国润润滑油有限公司的全资子公司，成立于2017年，注册资金500万，目前拥有近300平的物流仓储。苏州国润润滑油有限公司成立于九十年代，是埃克森美孚第一批授权经销商，成为经销商已经23年，是苏州地区颇具影响力的润滑油供应商。拥有众多外资及港台投资的客户网络，年销售额已突破一亿元，拥有两千万的库存量，4000多家优质客户。目前已在苏州建立了集油品技术咨询，销售和仓储运输为一体的服务网络，是经验丰富的润滑油行业从业公司。