汽车里面润滑油的使用也是一门学问，如果使用得当，那么就可以使汽车的发动机寿命得以延长，使用得当主要表现在一些使用小常识上面，这些使用小常识有哪些呢？今天小编就跟大家说说使用发动机润滑油的小常识！

如何辨别机油是否需要更换

关于判断机油是否需要更换，网上有很多经验。比如：闻味法、手捻法、透光法、辨色法，其实汽车大师的修车师傅给出的意见是，这些网传的经验基本都不是非常靠谱的，你可以简单参考，但不是唯一标准。

1.闻味法：抽出机油尺闻一闻，如果有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该及时更换。

2.手捻法：取少量旧机油倒在手指之间，反复捻磨，正常应该是无摩擦、油润滑性的，如果感到粘性差、有颗粒杂质，甚至发涩，就应该及时更换。

3.还可以在两片洁净的滤纸上分别滴下新润滑油及在用的润滑油各一滴，进行观察。如果在用的润滑油中间的黑点与周围的黄色油迹的界限不很明显，而且是逐渐扩散的，说明泊中清净分散剂尚未耗尽，仍可继续使用，如果中间的黑点与周围的黄色油迹界限清晰，有明显的分界线，则说明其中清净分散剂已经失效，必须换油。

4.可以观看机油尺。先把机油尺拉出来，然后再插到底，拉出来先看看缺不缺，然后用白纸擦一下，如果机油的颜色浑浊发黑或者有杂质，那就是要更换了，如果呈黄色，也比较透亮，就还可以。

5.建议更换周期：每台车的使用说明书上都有该车辆机油的更换时间和里程标准。比如合成机油多少公里，半合成机油多少公里，矿物机油多少公里等。这些标准是汽车生产厂家经过各种实验和根据发动机性能综合确定的，机油的更换里程和周期建议严格按照厂家设定的标准来进行。

自己怎么换机油：

抬高车辆，在4S店和维修厂，采用举升机，如果自己更换机油可以采用垫高方法，拆掉前部底盘护板。

把机油回收桶（接废机油容器）放在发动机底部换油螺丝下面，距离不要太远，50cm以内避免废油溅出。

用扳手小心取下放油螺丝。带上橡胶手套，抽油机连同气泵，把抽油管,接到放油口上，废油通过吸力排出。

如果自己换油，用重力放油即可。

在换油时要放净旧机油,并清洗润滑系,有条件应使用真空换油设备更换机油,将旧油吸净。发动机在工作中,应保持曲轴箱通风装置良好,添加新油时,应注意不要让杂质和水分混入。换油同时还应更换滤芯。

首保更换机油事项

有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求7500公里6个月内。在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。

机油是不是加的越多越好？

用量适中。机动车的变速器、减速器、转向器等传动部件大多采用油浸式。齿轮和轴承等机件在油液内高速运转，如果润滑油加注超过了规定的界限，齿轮运转时的搅拌阻力增大，将造成动力损失，同时增加燃油的消耗。因此，润滑油的加注量必须适中！实行“空毂润滑”，即只须在轴承上涂抹润滑脂，不用在空腔内填塞润滑脂，这样既能保证润滑效果，又可以节约5％的润滑脂。

加入过多润滑油的后果？一是增加轴承的运转阻力；二是影响轴承散热；三是因高温而融化的润滑脂可能渗入制动鼓内，造成机动车制动失灵。

机油颜色的深浅说明不了机油的好坏：发动机油的初始颜色取决于基础油和添加剂的颜色，而一般基础油的颜色不会有太大的差别，所以机油的初始颜色主要由添加剂颜色的深或浅决定。不同厂商同等级油所用的添加剂颜色是有所不同的，一般不说明机油的好坏

机油可以混用不？

不能随便混存混用。因为即使两种油的质量等级和粘度等级完全相同，但不同厂家生产的润滑油的化学组成不一定完全一样，要经过混兑、混用实验后再作选择。否则可能会出现发动机工作不正常、早期磨损、汽车大修时间缩短等危害！

机油黑就变质了吗？

发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致破坏润滑。另外，燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。

可以不更换机油只添加机油吗？

不少车主只注意检查润滑油的油量，并按标准添加，而不注意检查润滑油的质量，忽视了对已经变质机油的更换，从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各润滑机件的磨损。

机油添加剂看机油除润滑以外的性能：

大部分机油厂商都会打出一个自己的口号，例如美/孚宣传的运动性能，壳牌宣传的洁净性能，嘉/实/多的冷启动口号，这些都是很有参考价值的。每个品牌都有自己的添加剂配方，大部分与宣传的内容较为一致，可以根据汽车所行驶的环境、场景选择合适的品牌机油。

尽量使用粘度较低的润滑油。：

高粘度润滑油会增加机械摩擦损失。特别是在启动时，由于机油在低温时流动性较差，因此摩擦阻力大，使功率损失增加，油耗上升。如果使用粘度较低的润滑油，便可以减少油液内部的摩擦消耗，而机件的磨损并无增加。 据试验，机油的粘度降低一个级别，发动机的节油率为1%—3%。因此，在保障润滑的前提下，应该使用粘度较低的润滑油。

机油的区别：

机油划分成类别的依据主要机油的基础油不同，也就是说基础油分为矿物质油和合成油两种，机油是在基础油的基础上在添加各种添加剂，如抗氧化剂、清净分散剂、摩擦缓和剂、极压剂、抗泡沫剂、金属钝化剂等，所以才能达到发动机的使用标准，起到保护发动机的作用。

差价全在基础油上！

注意事项：

机油发黑不需要马上更换，因为现在的机油中加入的清净剂会使机件上的油垢和积碳等沉积物分散于油中，一定时间后就会导致机油的颜色变黑，因此机油变黑不一定就是变质了。

建议车主们根据自己用车环境和上次更换机油里程或上面两种方法来判断是否需要更换新机油，不要盲目听从4S店的服务顾问因机油变黑就换油的建议

应尽量使用多级油：

多级油的粘温性能好,在发动机中使用的时间长,节省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多级油时,油色容易变黑,机油压力也比普通机油少些,这些都是正常现象不影响使用。

总结：以上就是“汽车润滑油使用小常识”的相关内容，希望对你有所帮助！

西安港国润润滑技术有限公司是苏州国润润滑油有限公司的全资子公司，成立于2017年，注册资金500万，目前拥有近300平的物流仓储。苏州国润润滑油有限公司成立于九十年代，是埃克森美孚第一批授权经销商，成为经销商已经23年，是苏州地区颇具影响力的润滑油供应商。拥有众多外资及港台投资的客户网络，年销售额已突破一亿元，拥有两千万的库存量，4000多家优质客户。目前已在苏州建立了集油品技术咨询，销售和仓储运输为一体的服务网络，是经验丰富的润滑油行业从业公司。